萨尔瓦运河：一条长60公里宽200米，将大小国分隔开的鸿沟

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运河的作用十分明显，它能够使海上的交通变得十分便捷与快速，并且除了交通优势外，运河还能提供防水灾等自然灾害，可谓是一举多得。在世界上最有用也最出名的运河，莫过于苏伊士运河，这条世界上使用最频繁的航线，连接起了亚洲、非洲、欧洲人民的主要商品交流通道，我国与欧洲很多海上贸易都要经过这条运河

但修建一条运河并不容易，除了要花大量经济、人力外，破坏当地地形，使运河两岸隔离开来是必须要承担的结果。而在沙特和卡塔尔之间就修建了一条运河，就将沙特与卡塔尔两国之间给隔离开来，使得卡塔尔最终从一个国家慢慢变为一个孤岛，而这条大名鼎鼎的运河就是——萨尔瓦运河

萨尔瓦运河的由来

沙特和卡塔尔都是中东国家，并且很不幸的是，卡塔尔是卡特的邻国，正好位于与沙特领土范围所接壤。但沙特是世界上名副其实的大国，其面积约为225万平方公里，人口数量为3255万人，其2018年GDP为7800亿美元左右，而反观卡特尔国土面积仅1.1万平方公里，人口为264万，2018年GDP为1920亿美元。无论是国土面积上还是人口、经济上，沙特都占据了绝对的力量优势

但作为中东的两个国家，其经济来源主要都是以出口石油、天然气为导向，在地位上，卡塔尔以前长期都是以附属国依附于沙特。但随着经济实力的增长、自然资源的丰富，卡塔尔也渐渐不满足成为一个附属小国，而是想成为一个独立自主的国家。而这也触及到沙特的底线，因此两国开始在外交上频频碰撞

直到2017年时，沙特终于忍不住了对卡塔尔实施了贸易禁运，准备从空中、陆地和海上对其经济进行封锁，这使得卡塔尔经济遭到巨大打击。而在2018年4月时，沙特使出了非常致命的一击，那就是修建萨尔瓦运河，这使得卡塔尔慢慢陷入了绝境

萨尔瓦运河为什么这么重要？

萨尔瓦运河是一条沿着沙特与卡塔尔边境修建的一条运河，这条运河总长约有60公里，宽200米左右，吃水深度可以达到15米——20米左右，运河可以最多接纳长300米、宽33米左右的船只经过。而萨尔瓦运河的修建也找了多家公司投标，最终一家标价为7.5亿美元的公司成功中标

萨尔瓦运河一旦修成，卡塔尔的领土就彻底不再与沙特的领土所接壤，因为他们被萨尔瓦运河所隔开，至此卡塔尔也将彻底漂浮在岛上，成为像日本那样的岛屿国家。而对于萨尔瓦运河的作用也不仅于此，沙特将根据萨尔瓦运河的特征来单独打造出一条旅游线路，并以此作为旅游催化剂来大力发展旅游经济

沙特的做法就是以萨尔瓦运河为基础来单独建立一个港口城市，在这个港口城市中，可以进行各种海上贸易、出口大型游轮以及各种走水路的集装箱等等。并且还会根据运河的特质，来打造一批豪华游艇码头、五星级度假胜地、私人海滩别墅，并且还将提供各种花样的水上运动和其他景点。因此对沙特来说，这里不仅可以成为其国内最具吸引力的旅游区之一，而且还能创造大量就业机会，提高GDP收入，简直一举多得

但对于卡塔尔来说，萨尔瓦运河就并不是那么友好了，因为沙特对其禁止禁运，很多商品贸易船就不得不多花一半的时间绕到卡塔尔来，这就进一步降低了卡塔尔海上贸易的能力，对其经济可谓是非常致命的打击，对于一个石油出口国来讲，缺少有效的海上贸易通道就等于自断一臂

现在的萨尔瓦运河怎么样了？

如今萨尔瓦运河已经基本完成，并且已经开始投入大量资金为旅游业开发铺路。其实萨尔瓦运河修建并不难，虽然说要求是12个月，即1年时间内完成修建，但其运河修建道路上本来就有很多原有小航道，只需要将其拓宽就可以成为萨尔瓦运河的一部分。而其他开拓新航道的地方大约只有一半的距离，即30公里左右

但时至今日，萨尔瓦运河还未正式完全投入使用，一是因为周围旅游项目还建成，豪华别墅、水上项目都还处于初级阶段，二是受到疫情影响，从今年3月份就开始停工，直到12月份都还未完全恢复生产，因此整体旅游项目也一直拖到现在还没完结